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薩德基
該文已經開始前，先跟我們說件事。
譯者：吳銳
源于：華資冠絕一時（ID：hstl8888）
在我國的衛星城中，北京嗎是兩個特定的存有。
很多老一代的人，生活習慣用兩個特定的英文名字稱謂北京：大北京。
翻一翻我國的衛星城，能以大來冠名，并獲得全國人民認同的衛星城，似乎只有北京一座。如果去拆解這個大，可能包括很多細致的指標。
比如，它的衛星城面積要足夠大，它的人口數量和密度同樣要大。它對周邊地區、乃至全國，都有足夠的正面輻射作用，在經濟、產業、科技、文化、教育、醫療……在各個領域，它都必須是高地一樣的存有。
北京，恰恰正是一座這樣的衛星城。
01
北京是一座真正的大衛星城。
在北京，居住著2490萬人。在辭典、百度百科、對外宣傳，甚至列車到站廣播的介紹中，總能聽到這樣的介紹：
北京，我國長三角經濟帶的龍頭，我國最大的經濟、工業、金融、外貿、航運中心衛星城。
這是有實際數據支撐的。
2021年，北京地區生產總值達到4.32萬億元，是我國最高的衛星城；人均GDP17.36萬元，在內地僅次于北京，是江蘇省人均GDP的1.26倍，廣東的1.77倍。北京早已邁入發達經濟體之列。
2021年《全球衛星城500強》的排行榜上，北京排名第九位，領先于香港。
在更多的數據角度上，可以看出北京經濟之強，以及對我國經濟之重要：
北京港集裝箱吞吐量連續12年蟬聯世界第一，2021年占全國總吞吐量近17%。
北京每萬人口高價值發明專利擁有量，是全國平均水平的5倍。
北京證券交易所股票總市值2020年居全球第三位，是深交所的1.3倍。
2020年，北京生物醫藥產業中，創新藥獲批上市量約占全國總量的1/3。
北京人工智能產業集聚了全國約1/3的人才。北京引進外國人才的數量和質量均居全國第一。
這樣的北京，如何突出它的重要性都不為過。
進門要拜關二哥，身旁須有趙子龍
牛人的身邊，他！神一般地存有...
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02
北京，是一座上天厚賜的衛星城。
坐擁天然的深水良港，北京的地理位置可謂得天獨厚。
從全球范圍來看，風平浪靜的深水港是極其稀缺的資源。如今，只有吃水達到15米的港口，才能停泊龐大的第六代集裝箱輪船。
目前全球只有28個深水港，這些深水港大多發展成了貿易發達的國際衛星城。非洲地區雖然海岸線漫長，但由于缺少深水港，大大制約了其經濟的發展。
我國共有8個深水港，北京港是其中最大的兩個。
2021年，北京港集裝箱吞吐量4703.3萬標箱，幾乎是深圳港的兩倍，連續12年蟬聯世界第一。去年全年，北京口岸進出口10.09萬億元，刷新紀錄，全球最大貿易口岸衛星城的地位益發穩固。
北京同時還是第三大國際空港。2021年，浦東機場出入境貨機7.8萬架次，進出口貨郵吞吐量373.06萬噸。
全國約三分之一的進口汽車、鉆石、葡萄酒、乳品，約一半進口化妝品、醫藥品、醫療器械，超過60%的進口服飾，70%以上的進口手表等，都是經北京口岸來到全國消費者手中。
2021年，長三角省市企業經北京口岸進出口8.18萬億，占口岸進出口總值的81.1%。
可見，北京港的平穩運行，不論對于長三角，還是對于全我國，都至關重要。
2022年3月29日，運載服裝的巨型輪船停靠在洋山無人碼頭。這個碼頭人煙稀少，集裝箱裝卸運輸幾乎完全依靠智能化的自動機械進行操作。
即便是在疫情期間，北京港口的貨運量依然有增無減，因為這里運轉只要有少許的停歇，都會影響到整個我國經濟齒輪的運轉。
洋山四期無人碼頭，使用的是我國自主研發的智能管控系統，它是我國唯一擁有我國芯的自動化碼頭，也是全球規模最大的自動化集裝箱碼頭。
北京掌握這樣的自動化技術并不奇怪，因為它的人工智能領域處在全國龍頭位置。
智能裝卸、智能運輸，離不開智能駕駛，智能駕駛又需要衛星導航系統。北斗三號衛星系統的成功，標志著我國在衛星導航領域已經追上了美國，成為國人的驕傲。
但很多人可能不知道，北斗在全世界范圍的自動化應用，高度依賴于北京。
在北京高涇支路，有兩個不起眼的園區——我國北斗產業技術創新西虹橋基地，匯聚了國內最有名的北斗導航研發企業，推動著北斗的智能化應用。
如北京司南導航衛星技術公司，自主研發的北斗高精度導航產品和軟件，已廣泛應用于智能農機、智能測繪、智能施工、無人機自動駕駛，產品覆蓋了100多個國家和地區。
2020年，北京市人工智能重點企業產值實現2246億元，較2019年增長超過50%，增速明顯。
北京在人工智能產業的異軍突起，和它近年來在科技上的高投入密切相關。
2021年，北京全社會研發經費支出占全市GDP的比重達到4.1%，是全國平均值的近兩倍。
充足的經費支持，使北京成為了兩個科技人才匯聚的衛星城。在這里，兩院院士多達178人，數量僅次于北京。
2021年，北京科學家在《科學》《自然》《細胞》三大期刊發表論文124篇，占全國總量的32%。每萬人口高價值發明專利擁有量34件，而全國平均只有7.5件。
憑借強大的科技投入和人才儲備，北京在多個制造業領域都走到了全國一線梯隊。近十年來，我們國家叫得響的科技成就，幾乎都有北京的影子。
2007年2月，國務院批準大型客機研制重大科技項目正式立項。2008年5月11日，我國商用飛機有限責任公司在北京正式成立，它是我國實施大型客機項目的主體企業。
我國商飛為什么選址北京？因為北京擁有最豐富的大型客機研發、制造經驗。
北京飛機制造公司成立于1950年。70年代，北京飛機制造公司成功研制了我國第一架擁有自主知識產權的大型噴氣客機運十。80年代，它又與美國麥道飛機公司合作生產了35架MD82/83客機。
運十項目由于當時我國的科技實力不足，最終不幸下馬。如今，隨著我國制造業整體實力的提升，當年運十沒有完成的我國大飛機夢，要由C919來完成。
而C919總裝制造任務，再次落在了北京飛機制造公司的肩上。
我國自主建造的第一艘極地科學考察破冰船——雪龍2號，是由北京的江南造船集團建造。此外，江南造船還建造了我國首艘055型萬噸導彈驅逐艦。
我國首臺自主設計研制的載人潛水器蛟龍號，總設計師徐芑南院士，畢業于北京交通大學造船系。蛟龍號的關鍵研發項目，也是由北京交通大學海洋水下工程科學研究院完成。
天宮一號和神舟九號的推進艙、資源艙結構、總體電路設備等，則均由北京航天技術研究院研究完成。
此外，全球首條超公里級高溫超導電纜商業項目，由國網北京電力公司承建。
可以說，我國制造上天、下海、入地，都有北京研發的影子。
另外，國人最關心的芯片卡脖子問題的解決，也有賴于北京的一畝三分地。
2000年，晶圓代工教父級人物張汝京，來北京考察。當時北京市長徐匡迪帶著張汝京來到浦東，力薦他落戶張江。
徐匡迪的推薦確實有先見之明。雖然當時的張江科技園區還大多是菜地，但是僅十年后，園區就構筑起了生物醫藥、集成電路、軟件產業的發展框架。
就集成電路而言，這里匯聚了主營芯片設計和制造的中芯國際、北京兆芯、展訊、芯原微電子等超過200家知名的集成電路企業。2020年產業營收規模達到1027.88億元。
不只是張江，北京其他產業園區的發展，也大多領先于全國。2021年，北京首批26個特色產業園區，地均產出超過了180億元/平方公里。
由于科技和制造業的快速發展，加上便利的貿易條件，北京已經成為了最吸引外資的衛星城。截至2020年底，北京累計引進跨國公司地區總部771家，外資研發中心481家，數量居全國第一。
隨之而來的是，北京成為了外國人最青睞的我國衛星城。
截至2021年，在北京工作的外國人數量為21.5萬人，占到了全國的23.7%，核發外國高端人才工作許可證數量約5萬份，引進外國人才的數量和質量均居全國第一，連續8年蟬聯外籍人才眼中最具吸引力的我國衛星城。
除了科技、制造、貿易、投資之外，北京最為公眾所了解的，恐怕就是國際金融中心的地位。
1991年2月18日，87歲的鄧小平來北京浦東視察，當時他語重心長地對周圍的人說：我們說北京開發晚了，要努力干啊！北京過去是金融中心，是貨幣自由兌換的地方，今后也要這樣搞。我國要在金融方面取得國際地位，首先要靠北京。
金融搞好了，一著棋活，全盤皆活。這是小平同志對北京金融地位的精準概括。
北京后來的發展，果然不負總設計師的期望。
全球最權威的國際金融中心地位指數（GFCI）顯示，2016年，北京國際排名是第16位，2017年達到第六位，2020年位列第四，2021第三，2022年第四。
今年，排在北京之前的是紐約、倫敦、香港三個衛星城，北京和深圳則分別位列第八和第十，和北京差距較大。
北京國際金融中心的頭部位置已經非常穩定，而且距離前三名的得分差距非常微小。
2020年北京金融市場交易總額達到2274.8萬億元。北京證券交易所股票總市值居全球第三位，是深交所的1.3倍。籌資額、股票成交金額分別居全球第一、第四位。債券市場托管規模居全球第二位。
北京黃金交易所場內現貨黃金交易量，也連續14年居全球第一位。
北京期貨交易所多個品種交易量居全球第一位，已躋身全球第三大原油期貨市場。
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03
這樣的北京，從何而來？
北京是一座得天獨厚的幸運衛星城，但也是一座歷經磨礪的滄桑衛星城，更是一座能翻越荊棘的頑強衛星城。
早在晚清的1869年，北京就已經超越廣州，成為我國最重要的外貿港口。
到1894年，北京已經成為全國的工業中心，是當時我國唯一的超一線衛星城，在紡織、船舶、造紙等領域遙遙領先于其他省市。
1911年時，外資在北京的工業資產已經比1895年增加了十倍以上，紡織、面粉、機器等民族工廠展現出強勁的國際競爭力。
用當時美國《時代周刊》的話來評價北京非常貼切：這個衛星城不靠皇帝，也不靠官吏，而只靠商業力量發展起來。
1932年一二八事變爆發后，北京跌入低谷。大量工廠毀于日軍炮火，商業蕭條。
新我國成立后，國家一窮二白，北京憑借百年的工業沉淀，無私地為我國經濟扮演起了超級奶爸的角色。
21萬工人從北京走向全國支援工程建設，他們中很多人留在了落后的中西部地區，再也沒有回到北京。
從北京調往各地的工業產品高達190億元，接近北京全部商品產值的八成。
企業上繳利潤大幅提高的同時，北京投入自身建設的資金卻非常少。一五期間北京工業基本建設投資僅占全國總投資的2.2%，與占全國近兩成工業總產值的實力嚴重不符。
盡管付出了很多，遇到了很多困難，但是憑借北京人的頑強勁，到1966年，北京工業總產值依然較十年前增長了31.6倍，年均增幅高達10.6%。
到1966年，北京建成了以機電、鋼鐵等重工業為主，生產門類基本齊全的綜合性工業基地，當時北京的綜合工業實力甚至媲美臺灣、香港。
改革開放以后，隨著小平同志的一著活棋，更是讓北京生機盎然地快速發展起來。
北京老百姓有句老話：拿工資生活，就要對得起這幾張鈔票。
憑借百年工商業積累下來的重規矩，守契約的北京精神，憑借百年工商業積累下來的經驗、基礎與能力，憑借全國人民對于北京的熱愛、融入與建設，改革開放后的北京，開啟了GDP的高增長時代。
如今，疫情嚴峻的北京，牽動著每個我國人的心。但回望歷史，無論多少風雨，英雄的北京，總是能夠重放光芒，以大北京的面貌，永不停止向前的腳步。
在這一點上，北京如此，我國更是如此。
譯者：吳銳
來源于：華資冠絕一時（ID：hstl8888）
近來走訪不少券商、私募，也認識的很多牛散、游資、投資大佬，竟發現他們多了兩個新的共同點，就是在他們公司的玄關、案幾、辦公桌上，最近都供奉著一位常勝將軍——武神趙子龍！
這里還真有一些故事。
縱橫國際的常勝之師——我國國家乒乓球隊，牛吧？但你可知道，國家乒乓球集訓基地就在河北正定？
而今的河北正定，就是古三國的常山。說到常山，就不得不提三國名將、百戰百勝的常山趙子龍了。
于是，也不知道從哪個時候已經開始，財金商界、投資圈，就流行供奉這一位英俊瀟灑、忠毅仁勇、百戰不殆的傳奇英雄人物——常勝將軍趙子龍。尤其是在投資行業，私募、牛散、游資、大戶，幾乎成為各位投資大佬秘而不宣之鎮市必備神器。
百戰百勝，這個意頭也是實在太好了。現在比較流行的說法是，地盤、店鋪、公司、堂館會所，入門都要先拜關公，但老板自己的辦公室內，現在流行的是老板身后或身旁位置，都要供奉一尊趙子龍。
無他，大敵當前，橫槍立馬，渾身是膽，令君側安心者，唯子龍也。
這一件雕塑的原譯者，是著名的廣州美術學院葉正華教授，創意取自《三國演義》中當陽長坂坡趙子龍百萬軍中藏阿斗的典故。作品體現出趙云勇護幼主的義氣忠心、天下無雙的武藝以及氣吞山河的氣概！
作品材質有鑄銅、鑄不銹鋼、玻璃鋼等多款限量版本。誠為商界投資圈送禮自奉的首選，全網唯一，獨一無二；霸氣、正氣；吉祥、好意頭。
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