據彭博社報導，松樹嶺國家生物醫學(Oak Ridge National Laboratory，ORNL)的科學研究相關人員選用involves鍛造(3D列印)的方式做成一種鋁制鋁鈦，并在300℃自然環境下展現了其反抗塑性或形變的能力。

在電動汽車、航太、軍事和外太空應用領域中，能恒定工作的合金材料一般來說需要耐高速旋轉和低溫。而ORNL研制的由鋁和鈰和等其他合金形成，采用雷射粉末狀床控制系統列印做成。該控制系統透過一次堆積幾層厚厚的合金材料，以獲得準確的結論。科學研究相關人員列印了出由鈦做成的噴嘴，并用作全尺寸引擎。列印的噴嘴將在德雷貝爾渦輪引擎渦輪引擎引擎內進行附加試驗。

ORNL核心成員Ryan Dehoff教授表示：“采用粉末狀床3D列印使鈦在宏觀結構中加速凝結成微小、平衡的加強微粒，進而產生他們量測到的明顯低溫抗塑性性。他們有預計今年會得到明顯改良，但依然對該鈦表現出的氣壓和靈活性深感吃驚。”

科學研究大背景如下表所示：

比如，由于凝結脫落，近似于7075和2024的鈦成份的AM顯示出明顯研磨管制。雖然能透過在單純配件(比如正方體)中細細結構設計研磨模塊以減低凝結裂縫，但加強模塊不一定會轉化成為繁雜配件。現代鈦研磨的十分困難引致鋁防腐劑街道社區廣為選用近固相Al-Si，具體而言是Al-10Si-Mg鈦。這些鈦表現出優異的可鑄性和抗凝結脫落性，但氣壓比現代的可鍛鈦低得多，且在低溫下氣壓保持性差。

由于在現代鍛造鋁鈦involves鍛造過程中出現的上述問題，以及鋁硅鈦的有限性能，人們開始對專為involves鍛造而結構設計的新型鋁鈦進行科學研究。其中，Al-Ce體系因其高熱靈活性和抗鑄件凝結裂縫能力而備受關注。