歐7排放標準將進一步降低空氣污染物最大排放量，包括細顆粒物、碳氫化合物和一氧化碳等。目前， 將在2022年7月公布的即將出臺的歐7法規將首次涵蓋剎車片磨損產生的超細顆粒，以減少車輛對空氣的污染，此舉旨在減少城市地區有毒顆粒。

新規則推動新技術產業化進程

根據歐盟委員會對立法制定的初步成本效益分析，預計歐7將“通過降低尤其影響城市人口的空氣污染引起的死亡率和發病率，極大地造福于公眾健康”。報告指出，由于各種原因，今天令人擔憂的幾種污染物在過去并未包括在內，這可能是指非排放顆粒物。

?歐盟委員會

減少有毒納米粒子

激光熔覆減少有毒顆粒

除了清潔和隨后的顆粒處理的解決方案，另外一種滿足歐盟新法規的方案是從源頭避免顆粒物排放。根據3D科學谷的市場了解，滿足歐盟法規對剎車片磨損產生的超細顆粒的限制，亞琛增材制造中心-ACAM所孵化的技術WECODUR?，通過3D打印實現低排放制動器，提高了耐腐蝕性并減輕了重量，從而減少了汽車生命周期中的二氧化碳排放。

激光熔覆3D打印? WECODUR?

WECORDUR?涂層系統及其相關的生產工藝提供了幾個競爭優勢：

更長的使用壽命：獨特的技術使制動轉子耐腐蝕，減少磨損，延長使用壽命。同時，保持了轉子-墊組合的高性能特性。

環保：對WECODUR?涂層轉子與ITT專門開發的剎車片的實驗室測試表明，車輛制動系統中的細粉塵排放量顯著減少。

成本效益：WECORDUR?技術和加工能力將制動轉子上的硬涂層和磨削操作相結合，從而帶來成本優勢。