3D

在福特位于密歇根州雷德福德市郊區的新的先進制造中心，3D打印機和協作機器人正在研究如何在工廠地板上使用。該中心的虛擬和增強現實設施是福特全球工廠處理如何在工廠地板上安裝生產設備等問題的一種方式。

3D打印能力提升

然而，汽車工業的生產量更大。到目前為止，汽車制造商和供應商對3D打印的采用已經落后于他們在航空航天領域的同行。

然而，在汽車工業中，增材制造業的發展正在進行中。

福特(Ford)全球先進制造機構總工程師邁克·米庫拉(Mike Mikula)表示：“3D打印技術的進步本身創造了一系列歷史上無法獲得的解決方案。”這些改進包括“我們可以打印的速度，以及我們可以打印的材料的速度”。碳纖維增強聚合物(Cfp)、先進塑料和金屬的引入，從“可能的藝術”的角度，極大地改變了潛在的應用。

“當你把它和增加的計算能力結合起來，”他繼續說，“你讓軟件幫助你設計零件。”它不需要相同水平的工程工作和準備時間為您提供一個主要的解決方案，以滿足您的所有要求。所以，無論我們能打印什么，以及我們能以多快的速度打印它們，…它使3D打印成為一項非常有趣的技術。

哈羅德西爾斯福特的先進制造中心顯示了一些3D打印零件在最近的媒體活動。

Myerberg說3D打印可能會擴展到模具和夾具之外，但是還有很多不確定性。

“你不能只看車輛的一個區域，”他說。“你得看看整輛車。我們試圖做的是讓他們看到3D打印的關鍵好處。“這位桌面金屬(DesktopMete)高管表示，汽車制造商可能會把這項技術推到他們的頂級供應商手中。

邁爾伯格說：“在幕后有很多事情是這些工程師不會談論的。”“我們對客戶如何使用這些打印機只有很小的了解。”

工人調整

隨著汽車工業的日益成熟，人們正在努力提高工人的技能。

阿拉巴馬州的勞動力培訓項目Aidt正在努力加強其工人培訓工作，因為汽車行業的就業越來越復雜。工廠的雇員來到阿拉巴馬州坦納的Aidt工廠，在亨茨維爾附近接受培訓。

“阿拉巴馬州(阿拉巴馬州)正在發展制造業，”Aidt的助理總監克里斯蒂·貝恩(Kristi Bain)說。

福特的Mikula表示，這些趨勢反映出汽車制造業比以往更具吸引力。

“這是一個非常令人興奮的地方，”他說。“這是個很有趣的地方。”