通過使用AREVO的連續碳纖維3D打印技術將框架整體生產，Superstrata消除了將單個組件固定在一起所需的膠水或焊接工藝。這使自行車車架“具有極強的抗沖擊性”，并且使用碳纖維增強熱塑性塑料構造的自行車使其輕量化，據稱重量不到1.3千克或兩瓶水。

AREVO的3D自行車打印憑證

Superstrata的“離子”和“泰拉” 3D打印自行車

利用AREVO的DED 3D打印過程，還可以對自行車進行大量定制。每個車架都可以根據18個精確的尺寸進行單獨制作，從而確保從47”到74”的騎行者都可以定制。此外，根據Superstrata的說法，如果您包括一系列其他可調節設置，例如騎行位置和剛度水平，則該自行車具有超過500,000種潛在組合。

兩種版本的Superstrata新型3D打印自行車都是可定制的，據報道最多可組合500,000種。通過SuperStrata拍攝。

自行車生產中的創新

同樣，位于阿姆斯特丹的機器人增材制造（RAM）技術開發商MX3D在2019年9月發布了其3D打印自行車的最新照片。命名為“ Arc Bike II”，它是使用線弧增材制造（WAAM）技術從鋁上進行3D打印的。