Bradley指出：“我們希望為功能強大，可持續的電動汽車有吸引力的情況提供可行的替代方案。使用這項技術，它還可以適應各種各樣的不同需求。”

David Speight和Bob Bradley的變色龍。照片： Scaled

3D打印電動車“變色龍”

變色龍的特寫鏡頭。照片：Scaled

據魔猴網了解，環境可持續性是這里的重點，因此該團隊選擇了材料專家LEHVOSS Group生產的再生PA6作為框架的主要材料。它的強度和耐用性使其成為汽車框架的有力競爭者，同時還有助于循環經濟。這個想法源于這樣的觀念，即廢料可以并且應該用于制造生態車輛部件，促進回收利用，同時也減輕了重量。Bradley解釋說：“其中車輛的30％都包含回收的PA6。將來肯定會增加用于此類物品的圓形塑料的數量，對此我們感到非常興奮。”

變色龍在規模化設施前。照片：Scaled

非常適合短途運輸

在其他地方，由10名蘇黎世聯邦理工學院學生組成的團隊最近使用Sintratec 3D打印技術來設計和制造電動摩托車的全功能原型。據報道，ETHEC城市項目從概念到組裝僅用了一年時間，其動機是環境可持續性問題。