瓦錫蘭智能設計總經理Andreas Hjort說：“我們有足夠的信心將零件放入發動機中，結果是不言而喻的—發動機總是說實話。3D打印的設計自由正在為新產品開辟許多增加價值的機會，并改善了現有產品的性能。”

瓦錫蘭和3D打印

WHAM多年來一直在小規模使用3D打印，并在其設施中配備了塑料，碳和金屬打印機。自2018年以來，該樞紐一直試圖通過當地大學的參與來開發“區域生態系統”，以使Vaasa（瓦錫蘭發動機設計的所在地）成為結合行業技能和學術界的世界級3D打印中心。

最初的W?rtsil?起重工具是用實心鋼加工而成，重量比其3D打印替代品重75％。圖片來自Markforged。

3D打印引擎組件

有了Etteplan，WHAM最近就使用3D打印為瓦錫蘭的發動機創建了關鍵的金屬部件。該零件已在發動機的全功率下成功測試。為了開發該零件，瓦錫蘭在其網絡中部署了3D打印機資產，包括芬蘭的EOS，瑞典的AMEXCI和意大利的Additive FVG，它們與Etteplan一起在開發和生產過程中發揮了不同的作用。

展望未來

除了在3D打印金屬發動機組件方面的合作外，瓦錫蘭和Etteplan都是芬蘭增材制造生態系統（FAME）的一部分，該系統旨在幫助芬蘭提高3D打印利用率。FAME的目標是到2030年使芬蘭在全球印刷市場中占據5％的份額。

瓦錫蘭創新專家Juho Raukola表示：“增加3D打印量將減少能源消耗和排放，使全球制造業朝著更加可持續的方向發展。WHAM一直處于這一趨勢的最前沿，我們的目標是繼續為客戶提供突破性的定制3D打印零件，以節省成本，縮短交貨時間并消除倉儲和運輸要求。”