在汽車制造中，小批量需求定制零件或者設計開發階段的原型零件，在制造時常會遇到開模具生產費用高，開模周期長的挑戰。3D打印的出現為整車廠、零部件廠商和售后服務供應商開辟了一條高效、快速、靈活的創新解決方案，使汽車行業不再受到模具生產方式的限制。

隨著3D打印設備、材料及增材制造工藝的成熟，3D打印技術在汽車制造中的應用，從零件設計原型的開發，夾具生產，進一步邁向最終零件的小批量生產。

本期，將分享兩家日本汽車制造業企業的3D打印應用案例。他們通過中國3D打印企業遠鑄智能-Intamsys 的智能多材料工業級3D打印機和工程級塑料，開展汽車定制化零件生產，生產線所需的夾具與工廠設備中的易損零件。

開放的材料系統，靈活的應用

特殊車輛定制化零件生產

株式會社SANKI是一家位于日本石川縣，生產特殊車輛駕駛室和車廂相關零件的企業。

INTAMSYS_SANKI株式會社SANKI　CEO　森大蔵先生（右）和日本北陸地區經銷商株式會社CCUBE 岡田小姐。

株式會社SANKI CEO森大蔵先生評論說：“FUNMAT PRO 410最大打印尺寸可達305*305*406mm，此設備具備開放的材料系統，可以使用水溶性支撐材料從而打印結構復雜的物件；內置的線性導軌及高性能定向驅動讓FUNMAT PRO 410可實現高速度, 高精度打印，具備很好的客戶體驗，幫助大大縮短了定制的流程和有效的節約成本。我們計劃未來使用FUNMAT PRO 410來實現小批量生產抗災、搶險等特殊車輛駕駛室的空調通風管的零件。”

410打印的PA-GF通風管零件

生產線所需夾具、備件

日本關東的一家上市的汽車零部件制造商，年銷售額1000億日元。他們使用遠鑄智能 FUNMAT PRO 410 3D打印設備與佳能PC ABS材料，生產檢測汽車配管零部件的夾具。

410打印的PC ABS 夾具?遠鑄智能