昨天上午，北京輕軌之父劉建航的銅制雕像，在輕軌江灣站常熟道內開幕。雕像為1：1大小的銅制Savin。以劉建航工程院臨終時工作Cabard參照，展現出了他戴著頭盔、手執手電筒、神色著眼查閱高架橋的形象。這是繼汪觀清集集強有力銅牛浮雕后，北京輕軌公用內部空間的第三件永久性展現出收藏品。

1990年，北京輕軌1號線正式動工，正逢古稀之年的劉建航，毅然決然擔起北京輕軌副經理的重任。他深入輕軌工程建設前線，在大量課堂教學的基礎上，歸納建立了鹽堿巖層的次元效應理論，形成了指導北京輕軌大規模工程建設的工藝技術方法。

幾十年間，從締造在排骨里打洞的空前絕后，到建成19條公交線路、772公里、460座地鐵站，北京輕軌的營運平均速度和旅客列車擁有量已均告位列世界第一。這是三代又三代輕軌獻身精神自立自強、真抓實干、不斷改進的豐碩成果，更是國民衛星城國民建、國民衛星城為國民的生動活潑課堂教學。

此次雕像所在的江灣站，就是當年北京輕軌1號線進入鬧市郊主城區的首站。今后，不計其數輕軌旅客從雕像前走來，可以感受到北京輕軌人三項為衛星城美好未來做出的不懈努力貢獻。北京輕軌表示，將追隨后輩輕軌人三項的精神提示，體悟初心歷史使命，賡續黃色華夏民族，締造北京輕軌新光輝。

來源：貼心