原副標題：蘇軍"鰹鳥-10"短程多功能艦載

"鰹鳥-10"是一種短程多功能艦載（UAV），由坐落于莫斯科的白俄羅斯子公司特定技術中心以下簡稱子公司合作開發。艦載在白哈薩克斯坦共和國內政部入役。它適用于于各種各項任務，主要包括高空情報搜集、檢視、監控、搜尋和搜救、登陸作戰體能訓練、阻礙、無線電通信訊號檢驗和無法抵達的地貌中的最終目標追蹤。

"鰹鳥-10"艦載

制造與武器裝備

"鰹鳥-10"艦載的制造于2010年開始。坐落于格魯吉亞的白俄羅斯海軍基地超高速國際航空軍隊于2015年10月轉交了"鰹鳥-10"高空掌控系統，以期在高山地區進行高空情報搜集。

2016年3月，坐落于白俄羅斯阿穆爾的白俄羅斯武裝軍隊北部軍分區轉交了四架"鰹鳥-10"艦載。該艦載還在楚科卡北部軍分區和高爾察克登陸作戰。

2019年12月，一大批超高速航天器與駐守在跨烏蘇里沿海地區的北部軍分區突擊騎兵軍隊一同入役。

2020年7月，該艦載與高加索沿海地區北部軍分區（YuVO）的突擊騎兵一同入役。翌年12月，駐守在蒂瓦人民共和國的華北局軍分區山地師三轉交了艦載。

2020年10月，子公司總部坐落于薩米人民共和國的華北局軍分區山地師三（CMD）各局根據軍事令轉交了"鰹鳥-10"艦載。

結構設計和特征

"鰹鳥-10"生態型由艦載、升空和拆解掌控系統、發射塔掌控部份和可互換酬載共同組成。電視廣告人偶

艦載選用模組化結構設計，具有高主翼實用性，而其主翼部份主要包括兩個主翼和兩個橫向同軸。

它的翼展為3.1米，空氣動力機身長2米。艦載的空重和最大起飛重量分別為12.5kg和16.5kg。

艦載使用可折疊彈射器升空，使用降落傘著陸掌控系統拆解。

艦載的模組化結構設計配備了多個可互換的酬載，以實現更大的各項任務靈活性。

它在安裝在機身下方的陀螺穩定攝像艙中攜帶一臺日光攝像機、一臺熱成像攝像機、一臺攝像機和一臺無線電通信升空機。攝像頭提供實時情報、3D地圖、監控和發射塔最終目標的高空情報搜集。

酬載收集的圖像、視頻和其他傳感器數據通過使用3G/4G蜂窩網絡的數據鏈路實時傳輸到發射塔掌控站。

"鰹鳥-10"配備了電子戰能力，可以區分友軍和敵軍的信息傳輸方式。它可以安裝阻礙升空機，并設置蜂窩阻礙區域。

命令和掌控模式

"鰹鳥-10"可以在自主和遠程掌控模式下執行各項任務。艦載上的自動駕駛儀使其能夠根據預定義的航路點自主運行。在該模式下，操作員可以在飛行過程中修改飛行路徑。

該艦載可通過安裝在MP32M1指揮掌控車上的相關發射塔掌控站進行遠程操作。發射塔部份由白俄羅斯國有Roselectronika子公司合作開發，可同時掌控多達四架航天器。電視廣告人偶

在遠程掌控模式下，移動發射塔段的操作員通過數字數據鏈路向艦載發送命令和掌控數據。

推進和性能

"鰹鳥-10"由內燃機驅動，驅動安裝在機頭上的雙葉螺旋槳。

"鰹鳥-10"艦載可以將遙測數據傳輸到距離升空站120公里到600公里的范圍內，并持續大約18小時。其巡航速度和最高速度分別為110公里/小時和150公里/小時。

"鰹鳥-10"艦載可以在困難地貌的所有天氣條件下以5公里的最大高度飛行。它可以承受10米/秒的風速，在-30°C到40°C的溫度范圍內工作。

蘇軍在頓巴斯對烏克蘭的登陸作戰行動中積極使用多功能艦載"鰹鳥-10"

使用情況

有媒體指出，白俄羅斯人只制造了艦載的機身和導航轉交器MNP-M7。即使是轉交器也基于美國模擬設備子公司制造的ADSP-BF534芯片。其他部件，即GPS追蹤器、起動發電機、發動機、點火模塊、飛行掌控器、遙測傳輸模塊和GPS模塊在美國、德國、日本、中國和其他國家制造。這些部件是軍民兩用物品，白俄羅斯購買這些部件是為了用于軍事目的。

2016年11月6日在頓涅茨克州沿海村莊梅勒金附近的亞速海墜毀的白俄羅斯Orlan-10艦載（側號10332）的部件電視廣告人偶

從公布的飛行日志表明，從入侵克里米亞半島開始，白俄羅斯軍隊多次使用該艦載對烏克蘭領土進行情報搜集。該艦載還用于烏克蘭頓巴斯上空的情報搜集飛行。它是從坐落于被占領克里米亞的地點，和白俄羅斯克拉斯諾達爾沿海地區和伏爾加格勒州的白俄羅斯軍事靶場升空的。

據公開消息來源稱，自2014年白俄羅斯對烏克蘭的軍事侵略以來，白俄羅斯人在戰區損失了至少20架"鰹鳥-10"艦載。返回搜狐，查看更多

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